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2017款用户评分: 4.64 1448条口碑
新车百车故障数: 190 级别均值299

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.80分 第1名
动力 4.60分 第2名
操控 4.74分 第1名
油耗 4.89分 第1名
舒适性 4.32分 第1名
外观 4.71分 第1名
内饰 4.17分 第1名
性价比 4.85分 第1名
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1.3升 99马力
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经销商参考价
1.5升 107马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.23秒
刹车(100-0公里/小时)
42.35米
实测油耗(升/100公里)
6.6升
评测编辑
编辑点评
原来威驰上面那台4AT其实也很平顺可靠,只不过因为挡位少,噪音有点大。这次换装了CVT,效果出众,原来的劣势不仅没了,还成为了优势,这就是它带给我的惊喜。威...[展开全部]
换完CVT之后的威驰真是太顺手了,即便没有运动模式,它也能根据踩下油门的深度和速度,立刻反应,把发动机带到一个合适的转速上,这时候输出的动力总能符合我的...[展开全部]
CVT绝对是最适合威驰的变速箱,无论是发挥动力还是控制转速,这部CVT做的都太好了。现在的威驰是个很好开,很实用的产品,相比同价位中国品牌车型,配置只是唯一...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.18秒
刹车(100-0公里/小时)
38.81米
实测油耗(升/100公里)
6.9升
评测编辑
编辑点评
这一代威驰的造型比上一代时尚靓丽多了,不过比起设计上更大胆的兄弟车型——广汽丰田YARiS L 致炫来讲,它依旧属于内敛型的。再加上三厢的造型,对于购车思想比...[展开全部]
胡正暘
中庸、实用的威驰,买家庭代步车值得考虑,从设计方面看,这一代威驰比上一代时尚的多。另外延续使用4AT的策略,也证明丰田还是以盈利主导的车企。
威驰秉承着丰田车型的一贯特点——中庸实用。在车内的各个方面没有明显的优点或不足。搭载4速自动变速箱从情感层面上怎么都说不过去,但加速的平顺性和加速成绩...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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